Динамические балансирующие машины, мягкий и жесткий
Двух плоскости балансирующих машин, или динамические балансирующие машины, используются для коррекции статического и динамического дисбаланса. Двумя общими типами динамических балансирующих машин, которые получили самое широкое признание, являются «мягкий» или гибкий подшипник и «жесткий» или жесткий подшипник. Несмотря на то, что между используемыми подшипниками на самом деле нет разницы, машины имеют различные типы суспензий.
Мягкие уравновешительные машины
Мягкая носильная машина получает свое название от того факта, что он поддерживает сбалансирован ротор на подшипниках, которые могут свободно перемещаться в одном направлении, обычно горизонтально или перпендикулярно оси ротора. Теория этого стиля балансировки заключается в том, что ротор ведет себя так, как будто подвешен в воздухе, в то время как движения ротора измеряются. Механическая конструкция мягкой машины немного более сложна, но вовлеченная электроника относительно проста по сравнению с твердыми машинами. Конструкция мягкой балансирующей машины позволяет ее размещать практически в любом месте, так как гибкая рабочая поддержка обеспечивает естественную изоляцию от близлежащей деятельности. Это также позволяет перемещать машину, не влияя на калибровку устройства, в отличие от жестких машин.
Резонанс ротора и системы подшипника происходит в половине или меньше самой низкой скорости балансировки. Балансировка осуществляется на частоте выше, чем резонансная частота подвески.
Помимо того факта, что мягкая балансирующая машина является портативной, он обеспечивает дополнительные преимущества иметь более высокую чувствительность, чем жесткие машины на более низких скоростях балансировки; Жесткие машины измеряют силу, которая обычно требует более высокой скорости балансировки. Дополнительным преимуществом является то, что наши мягкие машины измеряют и отображают фактическое движение или смещение ротора во время вращения, которое обеспечивает встроенное средство проверки того факта, что машина реагирует должным образом, а ротор правильно сбалансирован.
Основным преимуществом мягких машин является то, что они имеют тенденцию быть более универсальными. Они могут обрабатывать широкий диапазон веса ротора на одном размере машины. Для изоляции не требуется особая фундамент, и машина может быть перемещена без необходимости получить повторную калибровку от специалиста.
Мягкие балансирующие машины, такие как машины для твердого подшипника, могут сбалансировать большинство горизонтально ориентированных роторов. Тем не менее, баланс ротора вырубки требует использования отрицательной нагрузки.
На изображении выше показана мягкая балансировка подшипника. Обратите внимание, что ориентация системы подшипника позволяет маятнику качаться вперед и назад с ротором. Смещение регистрируется датчиком вибрации, а затем используется для расчета присутствующего дисбаланса.
Машины с балансировкой жесткой подшипники
Жесткие балансирующие машины имеют жесткие рабочие опоры и полагаются на сложную электронику для интерпретации вибраций. Это требует массивной, жесткой основы, где они должны быть навсегда установлены и калиброваны на месте производителем. Теория этой балансирующей системы заключается в том, что ротор полностью ограничен, и измеряются силы, которые ротор накладывает на опоры. Фоновая вибрация от соседних машин или активность на рабочем этаже может повлиять на результаты балансировки. Обычно в производственных производственных операциях используются жесткие машины, где требуется быстрое время цикла.
Основным преимуществом для жестких машин является то, что они, как правило, обеспечивают быстрое считывание дисбаланса, которое полезно при балансировке высокоскоростной производства.
Ограничивающим коэффициентом жестких машин является необходимая скорость балансировки ротора во время тестирования. Поскольку машина измеряет силу дисбаланса вращающегося ротора, ротор должен быть вращением на высокой скорости, чтобы генерировать достаточное количество силы, чтобы обнаружить жесткими суспензиями.
Хлыст
Независимо от того, какая используемая горизонтальная балансирующая машина, анализ кнута может потребоваться при балансировании длинных, тонких рулонов или других гибких роторов. Кнут - это измерение деформации или изгиба гибкого ротора. Если вы подозреваете, что вам может потребоваться измерить кнут, проверьте с нашей технической поддержкой, и мы определим, необходим ли индикатор кнута для вашего приложения.